此次扩围后，全国碳排放权买卖市场估计新增1500家沉点排放单元，笼盖的温室气体品种扩大到二氧化碳、四氟化碳和六氟化二碳三类。

　　中新网3月26日电(记者 袁秀月)26日，生态部发布《中国挪动源办理年报(2024年)》(以下简称《年报》)，发布了2023年全国挪动源办理环境。《年报》显示，挪动源曾经成为大气污染物排放的主要来历。

　　此外，裴晓菲引见，生态部26日发布了《全国碳排放权买卖市场笼盖钢铁、水泥、铝冶炼行业工做方案》(以下简称《方案》)，标记着全国碳排放权买卖市场初次扩大行业笼盖范畴(以下简称扩围)工做正式进入实施阶段。

　　生态部旧事讲话人裴晓菲引见，2023年，全国挪动源污染物排放总量为1924。6万吨，同比下降4。9%。此中，非道挪动源污染物排放量别离为1389。6万吨、535。0万吨，同比别离下降5。22%和4。05%。

　　按照引见，生态部近期将印发关于三个行业纳入碳排放权买卖市场办理工做通知，明白沉点排放单元名定、环节参数月度存证、碳排放演讲核查、审定配额发放、配额清缴等使命及完成时限。(完)。

　　目前，全国碳排放权买卖市场仅笼盖了发电行业沉点排放单元2200家，年笼盖二氧化碳排放量跨越50亿吨。钢铁、铝冶炼行业是碳排放大户，年排放约30亿吨二氧化碳当量，占全国二氧化碳排放总量的20%以上。

　　裴晓菲暗示，生态部将进一步加大工做力度，深切推进柴油货车污染管理攻坚步履方案，督促指点各地提拔挪动源办理程度，削减污染物排放，持续改善空气质量，不竭加强人平易近群众蓝天幸福感。

　　2023年，全国灵活车的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放量别离为724。9万吨、187。2万吨、473。1万吨、4。4万吨。汽车是灵活车污染物排放总量的次要贡献者，此中，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量别离占汽车排放量的87。8%、99%以上。